Skip to content

СЕРВИСНЫЕ УСЛУГИ

 

У вас есть вопрос о приложении или конкретное сообщение об ошибке?

Здесь вы найдете наши ответы на часто задаваемые вопросы, а также инструкции по загрузке.

Простота применения

С помощью Insoric RealPower могут быть рассчитаны следующие параметры:
  • Мощность на колесах (кВт, л.с.)
  • Мощность двигателя ( кВт, л.с.)
  • Скорость (км/ч, мили/час)
  • Максимальный момент (Н•м)
С помощью Insoric RealSpeed могут быть рассчитаны следующие параметры:
  • Ускорение от 0 до 100 км/ч, от 0 до 200 км/ч, от 0 до 300 км/ч (в сотые доли секунды)
  • Ускорение на четверти мили (в сотые доли секунды)
  • Ускорение на переменных участках
Простота крепежа

Измерение мощности с помощью Insoric RealPower производимся на колесах автомобиля. Таким же образом работает система Insoric RealSpeed при измерении ускорения.

Быстрая регистрация данных

Измерительный модуль регистрирует все необходимые для анализа данные во время короткого тест-драйва.

Профессиональный анализ данных

С помощью USB-интерфейса полученные данные могут быть быстро проанализированы на компьютере.

Сравнение с роликовым стендом

Стационарные роликовые стенды считаются признанным стандартом в области измерений мощности как среди профессионалов, так и со стороны любителей тюнинга. Наши многочисленные исследования точности и достоверности полученных измерений позволяют сделать следующие выводы: Результаты, полученные с помощью Insoric RealPower сравнимы с показателями, полученными на известных роликовых стендах, и даже превосходят их. В результате большого количества измерений с применением роликовых стендов, проводимых нами как на собственных автомобилях, а так и на автомобилях наших клиентов, мы получали приемлемые результаты. Но проблема состояла в том, что это всегда было связано с дополнительной работой, такой как согласование даты проведения теста (здесь Вы зависите от фирмы, проводящей тестирование), времени на дорогу и т.д. При этом возникает целый ряд вопросов, а именно:
  • не очень ли низкая посадка у Вашего автомобиля
  • не пробуксовывает ли сцепление
  • выдержат ли ременные передачи
  • достаточен ли обдув двигателя для получения “достоверных” результатов
  • достаточно ли компетентен персонал, выполняющий тестирование
Иногда что-то из этого не стыкуется и, в результате, Вы впустую потеряли целый день.

Как проводятся измерения на роликовом стенде.
Измерение начинается в районе 1500-2000 об/мин. После этого мотор разгоняется на полном газу до максимальных оборотов. Далее выжимается сцепление и колеса вращаются до достижения тягового усилия. Во время таких испытаний фактическая скорость лежит между 180 км/ч и 300 км/ч. В этом случае необходимо использовать вентилятор, который имитирует встречный поток ветра и одновременно охлаждает двигатель и всасываемый воздух. Самая большая проблема практически всех роликовых мощностных стендов заключается в невозможности имитации достаточного встречного потока воздуха.

Как проводятся измерения на Insoric RealPower.
Вместо испытаний на роликовом стенде автомобиль передвигается по шоссе в реальных условиях. Измерение начинается в районе 1500-2000 об/мин. Далее мотор на 3-ей или 4-ой передаче на полном газу разгоняется до максимальных оборотов, после чего выжимается сцепление и автомобиль катится со скорость приблизительно на 30 км/ч меньше максимальной. Это позволяет определить потерю мощности двигателя.

Auch wir brauchen einmal eine Auszeit
Wir sind vom 28.08.2021 bis zum 06.09.2021 im Urlaub. In dieser Zeit werden keine Anfragen bearbeitet und wir sind auch telefonisch nicht verfügbar. In diesem Zeitraum findet somit auch kein Versand statt.
Ab dem 07.09.2021 sind wir wieder wie gewohnt für Sie verfügbar.