Servicio
¿Tiene alguna pregunta sobre la aplicación o un mensaje de error específico?
Aquí encontrará nuestras respuestas a las preguntas más frecuentes, así como las instrucciones para su descarga.
Fácil de usar
Los siguientes datos se pueden determinar con Insoric RealPower:
- El poder de la rueda (kW, HP)
- Potencia del motor (kW, HP)
- Velocidad (km / h, mph, etc.)
- El par máximo (Nm)
Los siguientes datos se pueden determinar con Insoric RealSpeed:
- Aceleración 0-100 0-200 0-300 km / h (en centésimas de segundo)
- Aceleración cuarto de milla (en centésimas de segundo)
- Regiones variables de aceleración
La medición de potencia con Insoric RealPower vía el vehículo. Del mismo modo, la medición de la aceleración con Insoric RealSpeed.
Durante una breve prueba de funcionamiento del módulo de medición registra la información necesaria para evaluar los datos.
Acerca de la interfaz USB, los datos siempre son muy faciles de evaluar en el PC.
En comparación con dinamómetro
Por lo que respecta a la medida de las cosas, los dinamómetros están estacionados en el público y entre los profesionales, Nuestras comparaciones de mediciones innumerables han demostrado las siguientes condiciones para la precisión y reproductibilidad:
El sistema de medición Insoric RealPower se compara con dinamómetros de chasis conocidos.
En numerosas actividades de sintonía con vehículos propios y clientes, a menudo hemos probado dinamómetros que también funcionan bien en general. Sin embargo, esto siempre se ha asociado con un gran esfuerzo/ costo. Por ejemplo citas (dependencia de terceros), el tiempo de viaje y luego las numerosas preguntas:
- Es de esperar que el coche no sea demasiado profundo
- Es de esperar que no haya un deslizamiento
- Es de esperar que se mantengan las correas
- Es de esperar que haya una suficiente ventilación para un resultado verdadero.
- Es de esperar un personal competente en la operación de prueba.
No siempre todo funciona de inmediato y a veces se pierde un día o dos.
¿Cómo se mide sobre el papel?
La medición comienza entre 1.500-2.000 U / min. El motor está acelerando a toda velocidad hasta el limitador de revoluciones. Entonces se desconecta y el rodaje de ruedas puede ser de hasta el cálculo de la capacidad de remolque. La velocidad real que se está accionada en una medición de este tipo varía dependiendo del vehículo de entre 180 a 300 km / hora. Aquí está claro que por un ventilador de viento inexistente deberá ser simulado con el fin de enfriar el motor y el aire de admisión durante la medición. El mayor problema prácticamente es en que todos los dinamómetros no hay suficiente viento para poder ser simulado.
¿Cómo se medirá con Insoric RealPower?
En lugar de la función proseguiremos en el camino en condiciones reales. La medición comienza entre 1.500-2.000 U / min. El motor ahora se acelerará en 3ª o 4ª marcha a todo gas hasta que el limitador de revoluciones, entonces desacoplado rodará para determinar la pérdida de potencia con un Delta V-Max del engranaje conducido a alrededor de 30 km / hora.
